哪吒汽车，陷入生死边缘！

　　实际上会发现，汽车有一些层面是比较容易做到规模化的，汽车比如记忆，理解，初级运用，有一些层面，例如创新还有一些高级运用，是难以做到规模化的。

不久，入生我们又发现，入生随着业务发展，原来采用的油桶运输的方法已经无法满足当前的需求了，包装的成本经常比石油的价格还高，我们转而寻求其他的运输方式，采用了输油管道系统。我觉得后来我们取得成功应归功于始终如一的经营策略，死边提供优质价廉的产品，死边扩大客户群，斥巨资买最先进的设备，广纳贤士，弃用旧机器，悉心考虑新的厂址，我们不仅开发主要产品的市场，也寻找有市场潜力的副产品市场，把它们推向世界各地。

正如我一直说的，汽车获取资金是最难解决的问题，汽车保守的投资者对这一冒险行业不太感兴趣，尽管资产丰厚的人偶尔也会在一定程度上给我提供支持，但他们仍然不敢涉足这一行业。有的人对做出的愚蠢决定、入生不专业的商业计划会自我辩护，觉得这是难免的。创造力不只是想象性的沉思，死边它需要行动。

原油净化工艺简单、汽车易操作，开始时利润非常高，自然各行各业的人都趋之若鹜，肉商、面包师、烛台制造商等纷纷炼油。在1893年和1894年，入生我们谨慎的处理这些破败企业的各项事务，其中很多得以继续经营。

我做生意的一个座右铭是，死边「要保持谨慎」，不要产品一有任何改进就立刻推向市场，可以将它们的一部分暂时保留，等待时机。

草率的决定，汽车让我在铁矿石业的投资频频失败。于是我们在布鲁克林、入生巴约纳、费城……建立了炼油厂，并在各州成立了公司

 重组上市备胎!新三板还有一些公司，死边试图通过卖身上市公司从而真正得活跃在资本市场。2017年3月，汽车证监会官网预披露系统公开了拉卡拉招股说明书(申报稿)，拟在创业板上市。

毕竟现在IPO的时间成本大大得降低了，入生那些手中股票一停牌就意淫着被360借壳的韭菜们也是时候醒醒，入生睁眼看看市场的趋势和变化，不要再幻想一夜暴富了，毕竟你们买的不是五道口的学区房。document.writeln('关注创业、死边电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。