美国亚利桑那州一小飞机撞上汽车 致5人死亡

其实关于刷点击排名，美国如果能够真正的做到点击的真实性模拟或者软件参数设置得当，排名会非常稳定。

所以，亚利要说百度不是“套路王”，亚利你能信?晓枫说，游走在科技与人文之间，新浪创事记、虎嗅、百度百家、砍柴网、搜狐、艾瑞、品途等专栏作者，联系请加个人微信angaoeng。很简单，桑那上汽死亡既然百度搞了这么个筛选机制，筛选掉谁就成为关键了。

而且，小飞取消新闻源也不见得真对这些“钉子户”有多大影响，小飞VIP俱乐部摆明了是个特权，就不能因为某些原因特事特办吗?既给足面子不伤害感情，又能变相激励一把，简直完美!绕了这么多，总体来看，百度取消新闻源这事实际上并不像预想的那样猛烈，说是个胡萝卜加大棒的玩法也不为过。从PC时代的凤凰沦落到新媒体时代的“落汤鸡”，机撞百度太需要存在感来证明自己并不落伍并没被淘汰了，机撞所以百度从推出百度百家，再到推出升级版百家号，火急火燎、雷声轰轰地在移动端折腾了半天。第一类，美国小站以及自媒体站，这是首当其冲的一个群体。

我们来聊点不一样的，亚利说点“真话”。公关公司和部分企业PR之所以受冲击，桑那上汽死亡是和笔者刚提到的第一类群体可能被筛选掉紧密相关的，桑那上汽死亡问题是——即便以新闻源收录为考核指标，有点经验和追求的公司都会对收录站点有要求吧，比如，要求新浪、网易、凤凰这样的门户，以及类似环球网、中国新闻网、和讯这样的主流媒体，再不济也得要求品途、百度百家这样的吧!难不成收录要求会低到什么建站厅、大名网这样土的不行、根本没听说过的网站?如果真是这样的，那我只能说，活该受影响……第三类，时效性差的传统媒体，这类媒体已经被唱衰了好几年了。

这可能也算是百度高明的地方，小飞这些鸡肋的小站、小飞自媒体站圈太多了影响用户体验、降低粘性，索性趁机清理门户，只把那些“优质”站点笼络过来就行了。

 百度以及百度们的套路，机撞你真看懂了?现在是新媒体时代了，这个大家都知道。那些权重低、美国内容时效性和质量相对较差的小站点、美国自媒体站点，很可能会被K掉，比如笔者的一个不成熟小站前段时间就被百度K掉了，这个过程其实已经进行了一段时间了，只不过这次取消新闻源的动作更大更狠一些，但即使不取消新闻源，很多小站依然还是会慢慢被淘汰掉。

事实上，亚利头条号已经走在这条路上了，亚利号外是个比较明显的例证，不明显的另一个事实是——假如你头条上的某篇文章突破了80万阅读，接下来1、2天内发的内容都会受到推荐限制，本人亲测多次，流量达到这个水平的自媒体人应该也不难发现这个“小秘密”。百度取消新闻源的消息一出来，桑那上汽死亡很多人就在讨论，桑那上汽死亡这是不是要把那些时效性差的传统媒体往死了逼?我倒是觉得，既然存在就是合理了，这些媒体残喘了多年依然活着，恐怕还能继续活一段时间，再说也不是非要把它全部铲除殆尽才算一个时代的结束，既然大家早就公认那个时代结束了，百度取消新闻源对他们的影响就不具有代表意义了，直接翻篇吧。

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